SPORTLIG: Buster M5 går mykt i sjøen og et tilfeldig hopp byr ikke på store problemer når båten lander.
FORDEKK: Buster vil nok ikke at noen sitter på fordekket under fart, men vi hadde likevel sett at det var bedre sittemuligheter, for eksempel når folk skal fiske.
SIER FRA: Store logoer og elegante fargekombinasjoner varsler tydelig om at dette er en ny toppmodell fra Buster.
SOLID: Buster har i alle år laget bruksbåter, og også M5 er bygget for å tåle bank.
HESTEKREFTER: 350 V8-hester sparker godt fra, men motoren byr også på sivilisert oppførsel og fin kontroll.
SAKSER: Stolunderstellet gir flott komfort.
SAKSER: Stolunderstellet gir flott komfort.
SPORTLIG: Buster M5 går mykt i sjøen og et tilfeldig hopp byr ikke på store problemer når båten lander.
Buster_magnum_m5_kjorebilde2_22862
Buster_magnum_m5_kjorebilde4_22866

Utsøkt versting

Buster Magnum er i utgangspunktet tøffe båter. Nå har femte generasjon Magnum fått hektet M5-betegnelsen til navnet, og er godkjent for de aller største påhengsmotorene som finnes på det «åpne» markedet.

Publisert Sist oppdatert
de
es
fi
fr
en
sv

Nå er det ikke helt lett å holde orden på den logiske rekkefølgen i Buster-sortimentet. Magnum M5 er forvirrende nok litt lengre enn det som burde vært storesøsteren, den 300 hk-godkjente

Super Magnum-modellen. Så vidt vi kan se, er skroget snarere arvet fra Magnum Pro enn fra den vanlige Magnum-modellen.

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud:

Digitalt månedsabonnement

79,-

pr. måned

BESTILL HER

Digitalt
årsabonnement

699,-

pr. år

BESTILL HER

Gullabonnement
Blad og digital

949,-

pr. år – 10 utgaver + Norske Gjestehavner

BESTILL HER

båttester buster magnum tester buster aluminiumsbåt skjærgårdsjeep test dagsturbåt bl201502